据了解,比亚迪宋PLUS将于8月28日开启预售,本次推出的车型为宋PLUS燃油版及EV纯电动版,DM插电混动版也将在不久后推出。值得注意的是,宋Plus搭载了骁云全新1.5TI动力总成及刀片电池,整体来说非常值得期待。

  外观方面,作为比亚迪推出的全新SUV车型,宋PLUS采用了比亚迪Dragon Face2.0的设计语言,燃油版的宋PLUS采用了家族惯用的六边形大嘴进气格栅造型,搭配大面积的点阵式镀铬元素设计,让该车颜值颇高。

  纯电动版宋PLUS采用了比亚迪汉上面的龙颜设计,封闭式进气格栅特点鲜明,一眼就能看出这是一辆纯电版SUV,视觉效果突出、辨识度很强。

  宋PLUS的大灯设计继承了“龙颜”的风格,龙爪造型的灯组伸至车身两侧,点亮后视觉效果极为出色,夜间辨识度更高,同时也让整个龙颜造型更加饱满。

  从侧面来看,宋PLUS采用了溜背式设计,车身长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,除了车身高度略低于宋Pro,整车整体看上去要比宋Pro大一圈,比唐小一点。此外,宋PLUS还配备了双腰线设计,层次感和运动感更强。

  车尾部分,燃油版和电动版都选用了贯穿式尾灯,同时配以镀铬条装饰,这样的设计给车身带来了横向的视觉拉伸感,使车尾看上去更宽。

  比亚迪的内饰一直是被车友们吐槽的重灾区,但自从帕加内蒂出任内饰设计总监以来,从比亚迪汉到2021款比亚迪唐,再到如今的宋PLUS,比亚迪的内饰的变化可谓天翻地覆。

  比亚迪宋PLUS内饰采用了最新的设计理念,大面积的钢琴烤漆饰板加上车内大量的皮质包覆,在优美线条的映衬下,极大的提升了内饰的品质感和精致感。

  超窄边框的可旋转中控屏幕搭配全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,科技感十足。同时,副驾驶的位置也配有一块智能交互面板,可以显示天气、音量等信息,还能根据气温变化颜色。

  宋PLUS燃油版首次搭载全新骁云1.5TI高功率动力总成,发动机最大功率为185马力,峰值扭矩为288牛·米,功率和扭矩提升了20%,噪音更小,油耗更低。新车配备7速湿式双离合变速箱,传动效率高达95%,而且使用寿命比AT变速箱寿命标准高25%。

  纯电版车型则搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机,最大功率分别为120千瓦和135千瓦,电池搭载全新的磷酸铁锂电池,并且推出了405公里和505公里两种续航里程版本车型。

  小结:无论是外观、用料还是制造工艺,国产品牌汽车已经在快速向合资车靠拢。从现有信息来看,比亚迪宋PLUS在细节处的用心值得肯定,动力方面的表现如果与官方数据的一致,必然能获得大量消费者的青睐。但是到目前为止,官方还没有公布宋PLUS的售价,希望在新车上市时,比亚迪可以给大家一个满意的答案,让这款车叫好又叫座。