比亚迪几乎把今年的重磅新车都放在了下半年推出。可以理解,受年初爆发的“新冠疫情”的影响,大部分车企都放慢了营销步伐,和上汽一汽、广汽、吉利等车企早先通过网络媒体积极营销不同,比亚迪处于“完全休眠”状态,只有一次例外,那就是3-4月那波关于“刀片电池”的预热和推广,连平日里异常低调的,都被媒体安上了“和宁德时代互怼”的新闻标题。

  随着下半年比亚迪最重磅新车汉EV、汉DM的亮相,这家位于中国南部偏安一隅的科技型企业又将重心转移到了“造车”上。

  好几只汽车股今年都当过股市主角,如长城在推“哈弗大狗”、“魏建军忧虑长城灭亡”的时候,股价涨过一波;江淮汽车,就着德国大众入股等新闻数次涨停;甚至福田汽车股也莫名地一再涨停;更别提宣布破产的力帆汽车“回光返照”似地连续涨停了。

  如果有留意前两年的汽车股,大概能发现,不管上汽还是广汽,原本强势的两家车企股价都有较大下滑,即使中间因“新车发布”或“某项新技术发布”股价略微回升,但整体处于一个低迷状态。唯一一只汽车股,一路看涨,最后翻番,市值超过上汽集团的,竟是比亚迪。它的股价从3月份的40元左右,涨到目前的82元上下。

  行业里,有一向不看好比亚迪的“媒体老师”,将比亚迪股价上涨归功于“靠x销往全球的口罩赚了”,也会有人批评“比亚迪不聚焦,总想什么都做”。但终究,比亚迪还是“靠作品说话了”!

  8月16日,比亚迪2021款唐超级发布会选在深圳卫视举行,全网直播上市。这一次推出的2021款唐,在原先基础上进行了内饰的全新升级,因为此时的比亚迪加盟了一位全球设计师米开勒.帕加内蒂,作为比亚迪全球内饰设计总监,他还亲手操刀了“汉”的内饰设计。另外一大亮点,则是“刀片电池”的运用了!

  如果说前奥迪设计总监沃尔夫冈.艾格加盟比亚迪,从宋MAX开始为比亚迪带来了焕然一新的“王朝”设计理念,奠定了比亚迪王朝系列“Dragon Face”家族式前脸,让这家企业的产品开始有了“审美意义”,那么帕加内蒂的加盟,则寄托了比亚迪期待将“产品工具化”朝“产品艺术化”方向深化的决心。

  2021款全的发布会,请来了《乘风破浪的姐姐》中实力派女歌手阿朵,直播前比亚迪官方资料对她的介绍是“新.民族音乐引领人”,另外,还请了年轻人喜欢并且在社交平台上非常活跃的作家马伯庸对话米开勒.帕加内蒂。这两位嘉宾,也都是有彰显实力作品的公众人物了!“中国百米飞人”苏炳添现身舞台,为2021款唐倾情打call,再次凸显了新产品的“百米加速度”的实力!

  用作品说话,因“专业而强大”,这句话,形容比亚迪这个品牌以及它旗下最具影响力的“王朝车型”2021款唐,也是相当贴切了!

  上市当日,霸气的比亚迪仍然是一出手即推出“三种动力”多款车型。其中, 2021款唐EV共两款车型,长续航版尊荣型售价27.95万元,四驱高性能版创世旗舰型售价31.48万元;2021款唐DM版共三款车型,四驱性能版尊贵型售23.68万元、四驱高性能版尊荣型售26.68万元、四驱高性能版创世旗舰型售28.68万元;2021款唐燃油版仅一款新车,售16.58万元。

  2021款唐外观继承了艾格打造的Dragon Face家族式设计语言,内饰由国际大师米开勒领衔,运用经典中式文化赋予现代智能科技以格调韵味,打造出S级环抱式豪华智能旗舰座舱,将美学设计提升到全新高度,以顶级手笔定义艺术品级设计,实力演绎目之所达,手之所触,耳之所闻,皆为豪华的驾乘体验。

  2021款唐车内大面积采用了奥斯维高档类麂皮面料,触感细腻柔软,彰显奢华品位;真皮龙鳞纹豪华座椅采用顶级冲孔压线工艺,主副驾可伸缩腿托设计,为用户提供最有温度的新豪华体验。

  2021款唐EV搭载了超级智能电四驱,带来百公里加速仅4.4s的超优表现。同时,2021款唐DM再次实现了性能上的飞跃,基于最新的DM-p技术,以媲美百万级超跑SUV的4.3s百公里加速,树立了中国性能标杆。

  除了至强性能,2021款唐DM达到超800km的综合续航,2021款唐EV 达到了565km的NEDC综合工况纯电续航,以超强能力拓展出更大的出行半径,为消费者的出行生活提供更多可能性。

  自由驰骋是每个人心底最深的渴望,除了酣畅淋漓的速度,还要行得稳,刹得住,收放自如。配合强大动力性能,2021款唐搭载博世IPB集成制动控制系统和布雷博高性能刹车卡钳,带来同级最强36m的百零制动距离,加之汉斯的大师级底盘调校和FSD可变阻尼悬架,带来国宾级驾乘体验。

  前沿的智能科技打造了更懂用户的数字化出行空间,功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统,在安全的基础上,以领先科技构建智驾潮流。同级领先的DiLink 3.0智能网联系统,采用全新UI设计,操作逻辑也更符合用户需求,构建了人机交互新局面。千里眼模式、全场景数字钥匙更是全面解决了用户日常用车小痛点,真正实现了中国“智”造的便利化生活,以技术创新推动汽车智能化新浪潮。

  年初发布的刀片电池,不仅运用到了王朝系列最新产品“汉”这款车上,这次的2021款唐EV也用上了“刀片电池”。这一新型磷酸铁锂电池不仅解决了此前续航里程不高的缺陷,而且相比易燃易爆炸的三元锂电池,在某种理论上讲也更安全。说到这,我们引用一下官方宣传语:2021款唐EV搭载的“刀片电池”,完美通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试,重新定义了全球动力电池安全新高度。

  在当天的发布会中,比亚迪销售公司总经理赵长江公布:搭载了刀片电池的2021款唐EV,预计将在今年第四季度开始交付给用户,作为一款全球SUV的新能源旗舰车型,2021款唐EV预计将在北欧上市。